一、汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器
　　专利简介：本发明是一种汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器，其由外磁圈(1)、内磁环 (3)、行星磁轮(7)、CPU控制单元(11)和霍尔传感器组成，其中：内磁环固定在转向 管柱(9)上，转向管柱与汽车方向盘固定连接；行星磁轮有3个，均匀分布，它们安装 在行星架(6)上只能做自转，并且与内磁环啮合传动，还与外磁圈啮合传动；行星架固 定在套筒上部；在所述内磁环和外磁圈的磁极附近分别安装有一对霍尔传感器，每对霍尔 传感器成90度布置；霍尔传感器通过数据线与CPU控制单元相连。本发明具有对环境要 求低，性价比高，测量范围广，对温度导致的误差不敏感，安装方便，以及测量误差小等 优点。
申请日:2009.07.14
公开日(Publication date):2009.12.16
主分类号:G01B7/30(2006.01)I
专利分类号:G01B7/30(2006.01)I

二、一种采用不同物理原理冗余设计的电子油门踏板
　　专利简介：本发明涉及采用不同物理原理冗余设计的电子油门踏板，其主要由带有底板(8)的支座(1)，与支座铰接相连的脚踏板(3)，使脚踏板复位的弹簧机构，以及检测脚踏板的压力传感器(12)和角度传感器组成，其中：脚踏板的板体绕转轴(2)转动，并通过转动支架(5)的滚轮(7)与底板(8)活动接触相连；角度传感器和压力传感器将脚踏板上的角度和压力分别转变成电信号通过数据线传输到CPU，CPU通过计算信号而得出油门踏板的开度；CPU通过电路板(9)装在底板上。本发明结构简单、测试精度高、可靠性好，而且冗余设计可使两个传感器相互检测，当一个传感器发生故障时能及时被识别，从而增加了系统的可靠性，保障行车的安全性。
申请（专利）号: CN200910063751.7
申请日期: 2009-8-28
公开(公告)日: 2010-2-3
公开(公告)号: CN101638056
主分类号: B60K26/02(2006.01)I

三、汽车转向系统非接触磁传动绝对角度传感器
　　专利简介：本发明是一种汽车转向系统非接触磁传动绝对角度传感器，其由磁缸(1)、CPU控制单元(7)、磁轮机构和霍尔传感器组成，其中：磁轮机构是由两个从磁齿轮和与之啮合相连的主动磁轮(5)组成，每个从动磁轮的中心部位安装一个磁钢(1)；主动磁轮固定在转向管柱(8)上；在每个磁钢附近安装一个霍尔传感器，霍尔传感器通过数据线与CPU控制单元相连。本发明具有对环境要求低，性价比高，测量范围广，对温度导致的误差不敏感，以及安装方便等优点。
申请（专利）号: CN200910063146.X
申请日期: 2009/7/14
公开(公告)日: 2009/12/16
公开(公告)号: CN101603808
主分类号: G01B7/30(2006.01)I

四、转向系统行星齿轮绝对角度输出转角传感器
　　专利简介：本发明是一种转向系统行星齿轮绝对角度输出转角传感器，其主要由齿圈(1)、太阳轮(3)、行星齿轮(7)、CPU控制单元(11)和霍尔传感器组成，其中：太阳轮是一个具有磁性的齿轮，其和齿圈各有一对磁极；太阳轮固定在转向管柱(9)上，转向管柱与汽车方向盘固定连接；行星齿轮有3个，均匀分布，它们固定安装在行星架(6)上，并且与太阳轮和齿圈啮合相连，行星架固定在套筒上部；在所述太阳轮和齿圈的磁极附近分别安装有一对霍尔传感器，每对成90度布置；霍尔传感器通过数据线与CPU控制单元(11)相连。本发明具有对环境要求低，性价比高，测量范围广，对温度导致的误差不敏感，以及安装方便等优点。
申请（专利）号: CN200910063144.0
申请日期: 2009-7-14
公开(公告)日: 2009-12-23
公开(公告)号: CN101608898
主分类号: G01B7/30(2006.01)I

特别说明：以上是我司“汽车电子电器研发中心”——杨胜兵博士的部分研究成果，更多的研究成果将陆续公布中。